Citroen

Motore 2341 cc
7 posti
Vettura particolarmente rara con questa motorizzazione.
Il fondatore André Citroen scelse come marchio della casa automobilistica, che ancora oggi porta il suo nome, il “Double Chevron”, una coppia di ingranaggi bi-elicoidali da lui brevettati.
Nel 1955 nacque la DS 19, la “Désirée Special” o semplicemente “déesse”, la dea secondo la pronuncia francese
La produzione effettiva del modello Break partì nel settembre del 1959 e andò via via evolvendosi fino agli anni ’70.
Ospitava fino a 8 passeggeri tra i divani anteriori e posteriori e sui due strapuntini posizionati in coda opposti ai due lati. A pieno carico lo spazio per i bagagli era limitato, ma si poteva ovviare sfruttando il portapacchi di serie con portata massima di 80 kg.
Per il trasporto merci era possibile abbassare a livello del piano sia gli strapuntini che il divano posteriore; più della mezza tonnellata di portata massima consentita colpiva il volume utile del vano, lungo 2,11 metri, largo 1,22 metri all’altezza delle porte e perfettamente piatto.
Tra il 1972 e il 1974 furono prodotti più di 5000 esemplari.
Bibliografia: Giancarlo Catarsi, Le vetture che hanno fatto la storia, Citroen DS, Giorgio Nada Editore, 2015, Alessandro Rigatto, Auto Storiche da collezione, 50 modelli che hanno segnato la storia, Editoriale Programma, 2019